空壓機 活塞機 捷豹 復盛 聚才 復才
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■ 活塞式空壓機的構造原理:
在氣缸內(nèi)作往復運動的活塞向右移動時,氣缸內(nèi)活塞左腔的壓力低于大氣壓力 p a ,吸氣閥開啟,外界空氣吸入缸內(nèi),這個過程稱為壓縮過程。當缸內(nèi)壓力高于輸出空氣管道內(nèi)壓力 p 后,排氣閥打開。壓縮空氣送至輸氣管內(nèi),這個過程稱為排氣過程?;钊耐鶑瓦\動是由電動機帶動的曲柄滑塊機構形成的。曲柄的旋轉運動轉換為滑動--活塞的往復運動。
這種結構的壓縮機在排氣過程結束時總有剩余容積存在。在下一次吸氣時,剩余容積內(nèi)的壓縮空氣會膨脹,從而減少了吸人的空氣量,降低了效率,增加了壓縮功。且由于剩余容積的存在,當壓縮比增大時,溫度急劇升高。故當輸出壓力較高時,應采取分級壓縮。分級壓縮可降低排氣溫度,節(jié)省壓縮功,提高容積效率,增加壓縮氣體排氣量。
■ 活塞式空壓機的特點:
產(chǎn)品特點:
儲氣罐排氣出口配置 除油凈化裝置,凈化出口壓縮空氣
兩級壓縮、低轉速,耗油量低,噪音、振動小、安全防護措施齊全
環(huán)境適應能力強,可靠性高、使用壽命長
壓力控制自動化:氣調(diào)/電調(diào)控制全自動
操作簡單、維護方便
可靠性高、維護簡便:
工業(yè)壓縮機的最新技術,設計、加工一流的部件,保養(yǎng)周期長,整個系統(tǒng)經(jīng)嚴格的出廠試驗。
高品質(zhì)的壓縮空氣。自動化的控制系統(tǒng):
高效的冷卻器,有效降低壓縮空氣的溫度和濕度,提供了優(yōu)質(zhì)的壓縮空氣;"氣、電調(diào)"兼用的控制系統(tǒng),讓您操控自如,節(jié)能高效。
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