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      氣泵 空壓機 螺桿式空壓機

      空壓機   

      品牌

      日豹

      型號

      hd-30

      瀏覽次數(shù)

      181 次

      所在地區(qū)

      河北 石家莊 長安區(qū)

      參考最低價

      面議

      數(shù)量

      100

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      店鋪名稱: 石家莊光明機電設備有限公司

      恒德工業(yè)集團成立于上世紀80年代初期,自集團成立以來,就以專業(yè)的角度致力于對空氣壓縮機研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。二十幾年來,公司依靠雄厚的研發(fā)力量,先進的生產(chǎn)及檢測設備,精深研發(fā)的螺桿式、活塞式空壓機,在國內(nèi)外久負盛名。  2002...

      商品介紹

      品牌:日豹
      商品名稱:氣泵 空壓機 螺桿式空壓機
      商品編號:
      分類:空氣壓縮機 雙螺桿空壓機
      用途:礦用壓縮機
      潤滑方式:有油
      冷卻方式:風冷式
      傳動方式:直聯(lián)

      螺桿式空壓機與活塞式空壓機相比優(yōu)勢 結構及工作原理

          1、活塞式無油潤滑空氣壓縮機

          活塞式無油潤滑空氣壓縮機由壓縮機主機、冷卻系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、安全閥、電動機及控制設備等組成。壓縮機及電動機用螺栓緊固在機座上,機座用地腳螺栓固定在基礎上。工作時電動機通過連軸器直接驅動曲軸,帶動連桿、十字頭與活塞桿,使活塞在壓縮機的氣缸內(nèi)作往復運動,完成吸入、壓縮、排出等過程。該機為雙作用壓縮機,即活塞向上向下運動均有空氣吸入、壓縮和排出。

          2、螺桿式空氣壓縮機

          螺桿式空氣壓縮機由螺桿機頭、電動機、油氣分離桶、冷卻系統(tǒng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、安全閥及控制系統(tǒng)等組成。整機裝在1個箱體內(nèi),自成一體,直接放在平整的水泥地面上即可,無需用地腳螺栓固定在基礎上。螺桿機頭是1種雙軸容積式回轉型壓縮機頭。1對高精密度主()、副()轉子水平且平行地裝于機殼內(nèi)部,主()轉子有5個齒,而副(陰)轉子有6個齒。主轉子直徑大,副轉子直徑小。齒形成螺旋狀,兩者相互嚙合。主副轉子兩端分別由軸承支承定位。工作時電動機通過連軸器(或皮帶)直接帶主轉子,由于2轉子相互嚙合,主轉子直接帶動副轉子一同旋轉。冷卻液由壓縮機機殼下部的噴嘴直接噴入轉子嚙合部分,并與空氣混合,帶走因壓縮而產(chǎn)生的熱量,達到冷卻效果。同時形成液膜,防止轉子間金屬與金屬直接接觸及封閉轉子間和機殼間的間隙。噴入的冷卻液亦可減少高速壓縮所產(chǎn)生的噪音。

          螺桿式空壓機的主要部件為螺桿機頭、油氣分離桶。螺桿機頭通過吸氣過濾器和進氣控制閥吸氣,同時油注入空氣壓縮室,對機頭進行冷卻、密封以及對螺桿及軸承進行潤滑,壓縮室產(chǎn)生壓縮空氣。壓縮后生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內(nèi),由于機械離心力和重力的作用,絕大多數(shù)的油從油氣混合體中分離出來。空氣經(jīng)過由硅酸硼玻璃纖維做成的油氣分離筒芯,幾乎所有的油霧都被分離出來。從油氣分離筒芯分離出來的油通過回油管回到螺桿機頭內(nèi)。在回油管上裝有油過濾器,回油經(jīng)過油過濾器過濾后,潔凈的油才流回至螺桿機頭內(nèi)。當油被分離出來后,壓縮空氣經(jīng)過最小壓力控制閥離開油氣筒進入后冷卻器。后冷卻器把壓縮空氣冷卻后排到貯氣罐供各用氣單位使用。冷凝出來的水集中在貯氣罐內(nèi),通過自動排水器或手動排出。

      特點

          1、活塞式無油潤滑空氣壓縮機

          無油潤滑空氣壓縮機氣缸內(nèi)的活塞環(huán)和填料裝置內(nèi)的填料均采用具自潤滑特性的填充聚四氟乙烯作為密封元件。因此,氣缸和填料裝置無須注入潤滑油潤滑,正常情況下經(jīng)過壓縮后的氣體基本純凈不含油污,無需增加除油裝置。該機的缺點為電機功率偏大,排氣壓力不夠穩(wěn)定,排氣溫度高,噪音偏大,檢修工作量大,維修費用偏高。

          2、螺桿式空氣壓縮機

          螺桿式空氣壓縮機陰、陽轉子間以及轉子與機體外殼的精密配合減小了氣體回流泄漏,提高了效率;只有轉子的相互嚙合,無氣缸的往復運動,減少了振動和噪音源。獨特的潤滑方式具有以下優(yōu)點,憑借自身所產(chǎn)生的壓力差,不斷向壓縮室和軸承注冷卻液,簡化了復雜的機械結構;注入冷卻液可在轉子之間形成液膜,副轉子可直接由主轉子帶動,無需借助高精密度的同步齒輪;噴入的冷卻液可以增加氣密的作用,減低因高頻壓縮所產(chǎn)生的噪音,還可吸收大量的壓縮熱,因此,單級壓縮比即使高達16也可使排氣溫度不致過高,轉子與機殼之間不會因熱膨脹系數(shù)不同而產(chǎn)生磨擦。因此,螺桿式空氣壓縮機具有振動小,無需用地腳螺栓固定在基礎上,電機功率低、噪音低、效率高、排氣壓力穩(wěn)定、且無易損件等優(yōu)點。該機的缺點為所壓縮出來的空氣含油,其含油量為13×10-6,對壓縮氣含油量要求嚴格的工序需增加除油裝置。該廠的壓縮空氣系統(tǒng)就增加了兩級除油裝置。由于ADC工序的壓縮空氣直接與產(chǎn)品ADC發(fā)泡劑接觸,因此對空氣的質(zhì)量要求更加高,ADC工序用氣增加了三級除油裝置。壓縮機性能參數(shù)對照情況見表1

      主要故障

          1、活塞式無油潤滑空氣壓縮機

          該機活塞環(huán)和填料裝置均無需注油潤滑。正常情況下經(jīng)過壓縮后的氣體基本純凈不含油污,但由于刮油環(huán)經(jīng)常刮油不徹底,密封不好,導致常常有油跑到填料裝置甚至活塞環(huán)上,以致壓縮氣含油。另外,排氣溫度高,有時高達200;冷卻器堵塞,以致冷卻效果不好;活塞環(huán)沾到油污,特別容易磨損;閥拍漏氣;缸套磨損等。

          2、螺桿式空氣壓縮機

          螺桿式空壓機的故障很少,只要定期保養(yǎng)油氣分離器、空氣及油過濾器等,就能保證其正常運行。使用的210m3螺桿機保養(yǎng)外的檢修為排污管堵塞、控制面板故障,2年來,主機系統(tǒng)運行一直正常。

      結束語

          從使用效果看,螺桿式空壓機具有活塞式空壓機無可比擬的優(yōu)點,不僅減輕了操作工的勞動強度,而且不用配備維修工,大大降低了維修費用。另一方面,使用活塞機時偶爾會出現(xiàn)排氣壓力過低而導致離子膜控制系統(tǒng)報警,改用螺桿機后將其排氣壓力設定在0.58MPa,壓力保持穩(wěn)定,還沒有出現(xiàn)過排氣壓力過低而導致離子膜控制系統(tǒng)報警的現(xiàn)象,從而保證了離子膜系統(tǒng)的安全生產(chǎn)。 

      預約維修服務

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