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      巨風(fēng)10HP螺桿式空壓機(jī)

      巨風(fēng)10HP螺桿式空壓機(jī)   

      品牌

      巨風(fēng)

      型號

      JF-10A

      瀏覽次數(shù)

      176 次

      所在地區(qū)

      廣東 東莞 長安鎮(zhèn)

      市場指導(dǎo)價(jià)

      ¥11,500.00

      數(shù)量

      100

      壓縮機(jī)商城提醒您: 如果賣家售價(jià)過低,請買家謹(jǐn)防欺詐行為!

      店鋪名稱: 東莞市長安巨寶空壓機(jī)配件經(jīng)營部

      我公司是專業(yè)的壓縮空氣耗材售銷和維護(hù)解決方案的提供商,是致力于集壓縮空氣系統(tǒng)成套設(shè)備的銷售、備品配件供應(yīng)、耗材供應(yīng)部,維修、保養(yǎng)服務(wù)于一體的專業(yè)性公司。公司自成立以來,秉承“團(tuán)結(jié)、拼搏、務(wù)實(shí)、誠信”的...

      商品介紹

      品牌:巨風(fēng)
      商品名稱:巨風(fēng)10HP螺桿式空壓機(jī)
      商品編號:
      分類:空氣壓縮機(jī) 雙螺桿空壓機(jī)
      用途:紡織機(jī)械用
      潤滑方式:有油
      冷卻方式:風(fēng)冷式
      傳動方式:皮帶
      排氣壓力:0.8 MPa
      排氣含油量:12 PPM
      壓縮機(jī)凈重:240 kg
      電機(jī)功率:7.5 kW
      排氣量:1.1 m3/min
      電源:380 V/Hz/相
      噪音:66 dB(A)
      尺寸:800-720-900 (mm)
      啟動方式:皮帶 Y-△

      螺桿式空壓機(jī)技術(shù)先進(jìn)

      螺桿式空氣壓縮機(jī)是與當(dāng)今世界先進(jìn)的德國技術(shù)合作生產(chǎn)制造的。該機(jī)組具有結(jié)構(gòu)緊湊、外型美觀、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、可靠耐用、高效節(jié)能、超靜音運(yùn)行、安裝簡單、維護(hù)保養(yǎng)方便等優(yōu)點(diǎn)。所有開發(fā)、設(shè)計(jì)和研制都完全由專業(yè)計(jì)算機(jī)輔助完成,使用先進(jìn)的專業(yè)數(shù)控加工機(jī)械,保證產(chǎn)品質(zhì)量一致性,同時(shí)保證我們的產(chǎn)品更加可靠和完善,更具競爭力。

      一.主機(jī):

      采用德國原裝進(jìn)口,世界第一品牌GHH-ARND主機(jī)轉(zhuǎn)子,由世界著名專業(yè)螺桿機(jī)制造商德國GHH公司生產(chǎn),確保了嚴(yán)格的品質(zhì)控制,以其零故障及最低的維護(hù)費(fèi)用而馳名;這些主機(jī)是由先進(jìn)技術(shù)的生產(chǎn)設(shè)備所制造,能將制造過程中的誤差控制在微米之間,確保它的使用可靠性,并延長使用壽命;最先進(jìn)的轉(zhuǎn)子型線設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)子齒數(shù)比為56,轉(zhuǎn)子剛性足,有效壓縮空間大;選用優(yōu)質(zhì)耐用的滾子軸承,使運(yùn)轉(zhuǎn)更加穩(wěn)。此外,主機(jī)具有堅(jiān)固的設(shè)計(jì),并采用高級合金鋼材料制造。

      二、控制系統(tǒng):

      采用先進(jìn)微電腦PLC可編程序全自動保護(hù)裝置系統(tǒng),具有自動檢測壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)排氣溫度過高預(yù)警,主電機(jī)過載、相序錯誤等自動保護(hù),可實(shí)現(xiàn)在無人看管下24小時(shí)工作,是現(xiàn)代螺桿式壓縮機(jī)最先進(jìn)的配置。

      三、氣路系統(tǒng):

      意大利VMC的進(jìn)氣閥組和最小壓力檢測閥,超高的設(shè)計(jì)水平與先進(jìn)的生產(chǎn)水平的完美合作,打造出不需維修的高品質(zhì)產(chǎn)品,進(jìn)一步保證螺桿機(jī)穩(wěn)定地工作。

      德國MANN油氣分離器,即使是最小的油氣都能得到分離,實(shí)現(xiàn)了螺

      桿機(jī)難以實(shí)現(xiàn)空氣含油量低于3PPM的理想品質(zhì)。

       

      四、電氣系統(tǒng):

      采用法國施耐德原裝進(jìn)口元件,有效地控制電機(jī)工作,節(jié)省能源,動作靈敏,可靠性高,無故障。

      五、油路系統(tǒng):

      采用德國MANN油過濾器,能更加有效地濾除潤滑油中的雜質(zhì)、油劣化物,有效地保護(hù)運(yùn)動機(jī)件壽命。

      六、冷卻系統(tǒng):

      根據(jù)中國平均溫度數(shù)值:專為中國高溫,高濕地區(qū)設(shè)計(jì)的新型交互匯排式冷卻器,不僅熱交換能力提高10%以上,并加強(qiáng)材料結(jié)構(gòu)及抗酸堿處理,使其抗壓化學(xué)性能提高,冷卻器表面不會被油污染,不易積灰,清洗方便。具有獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動風(fēng)扇,并采用減振器與機(jī)架相聯(lián),隔振減噪。冷卻效果優(yōu)異,送給用的氣設(shè)備的壓縮空氣的溫度僅僅比環(huán)境溫度高10度。

      七.進(jìn)氣控制閥:

      采用意大利VMC進(jìn)閥,全自動式設(shè)計(jì),不需電源,對機(jī)器的輕負(fù)荷啟動,負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),減荷運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)行控制,系統(tǒng)啟動時(shí),進(jìn)氣控制閥關(guān)閉,電機(jī)輕載啟動,此時(shí)僅少量空氣從進(jìn)氣閥上小孔進(jìn)入,在分離器內(nèi)建立油壓:正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)氣控制閥全開,此時(shí)壓力損失僅為0.005bar;方便地實(shí)現(xiàn)氣量地調(diào)節(jié)。

      八.最小壓力閥:

      采用意大利VMC保壓閥,閥芯壽命達(dá)50000小時(shí)。保證機(jī)器有起動時(shí)快速在油氣分離桶內(nèi)建立適宜的壓力,保證機(jī)頭的潤滑,并保護(hù)油分離濾芯;系統(tǒng)停機(jī)時(shí)起止逆閥的作用,保證管線系統(tǒng)不漏氣。

      九.油氣分離器

      采用德國MANN牌油氣分離器,專為螺桿機(jī)配套設(shè)計(jì)的油氣分離器。油氣混合物進(jìn)入油氣分離器后,先是高速離心分油,然后氣流轉(zhuǎn)向減速,再180度轉(zhuǎn)向,質(zhì)量重于空氣中的最細(xì)小0.1µMr油滴都能得到充分分離;采用摺浪狀高纖高維與碳纖維材料制作的油細(xì)分離濾芯再次過濾分油,作雙重過濾效果,阻力損失小且分油充分.能使氣體中含油降到最低3ppm并減少潤滑油補(bǔ)充的次數(shù).

      十.機(jī)油過濾器

      采用德國MANN牌精密油過濾器,過濾清度5微米,能更加有效地濾除潤滑油中的雜質(zhì)和油劣化物,保護(hù)運(yùn)動機(jī)件壽命。

      十一.溫控閥:

      采用德國進(jìn)口,實(shí)現(xiàn)在系統(tǒng)內(nèi)起潤滑冷卻作用的潤滑油的溫度的自動控制。當(dāng)機(jī)器起動時(shí)或潤滑油油溫低時(shí),溫控閥控制油的流向不經(jīng)過

      油冷卻器,直接噴入機(jī)頭,冷卻被壓縮的空氣和潤滑軸承結(jié),產(chǎn)生乳化現(xiàn)象,損壞轉(zhuǎn)子與軸承;當(dāng)潤滑油油溫變高時(shí),在靈敏的感溫元件的作用下,溫控閥打開,控制油或部分油流經(jīng)油冷卻器冷卻,以適宜的溫度噴入機(jī)頭,控制排氣溫度不超過設(shè)定值。

      十二.PLC微電腦

      PLC可編程序控制器是目前壓縮機(jī)領(lǐng)域中最先進(jìn)的微處理器,它可靠性高,專門為工業(yè)環(huán)境設(shè)計(jì),具有隔離,屏蔽,濾波,接地等抗干擾措施,功能強(qiáng)大,操作簡單方便。能連續(xù)地臨測并精確反映壓縮機(jī)的運(yùn)行工作狀況并把參數(shù)顯示在控制面板上,使系統(tǒng)處于最佳運(yùn)行狀態(tài),并實(shí)現(xiàn)故節(jié)能運(yùn)行。

      十三、容調(diào)閥:

      采用日本CKD容調(diào)閥,依據(jù)系統(tǒng)壓縮空氣消耗材量之增減,自動調(diào)節(jié)進(jìn)氣量多,達(dá)到容量調(diào)整效果,節(jié)省寶貴能源,可實(shí)現(xiàn)0-100%范圍內(nèi)的無級調(diào)節(jié)。                                

      十四、比例調(diào)節(jié)閥:

      采用德國進(jìn)口,自動地將壓力信號分解后傳遞給進(jìn)氣控制的伺服氣缸,形成穩(wěn)定可靠且與系統(tǒng)壓力成反比例的壓力信號,壓差范圍和動作壓力可以方便地調(diào)整,充分滿足用戶氣壓和氣量的需求。

      十五、壓力開關(guān):

      本產(chǎn)品采用世界名牌丹佛斯,當(dāng)壓力達(dá)到上限時(shí),自動進(jìn)入節(jié)能狀態(tài);當(dāng)壓力下降到下限時(shí),自動進(jìn)入負(fù)荷工作狀態(tài),等壓力超過保護(hù)極限時(shí)會自動停機(jī),穩(wěn)定,可靠,使用壽命長。

      十六、壓力變送器:

      通過電信號與壓力數(shù)值的轉(zhuǎn)換,可隨時(shí)測出系統(tǒng)內(nèi)壓力的變化情況,傳送給PLC控制系統(tǒng)的動作,并可使系統(tǒng)內(nèi)的壓力變化情況直觀準(zhǔn)確地顯示在屏幕上,用戶可及時(shí)掌握系統(tǒng)壓力的變化。

      十七.電磁閥:

      采用日本SMC原裝進(jìn)口電磁閥,反復(fù)動作壽命達(dá)50萬次以上。

      十八、溫度變送器:

      溫度變送器:將傳感器的電墊值轉(zhuǎn)換成與被測量溫度呈線性關(guān)系的直流信號,可隨時(shí)測出主機(jī)運(yùn)行溫度的變化情況,傳送經(jīng)PLC控制系統(tǒng)的動作,并可使主機(jī)運(yùn)行溫度直觀準(zhǔn)確地顯示屏幕上。

      十九、潤滑油:

      JF潤滑油是為巨風(fēng)回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)專門設(shè)計(jì)的,它的潤滑性能,密封性能,泠卻恨性能,降噪性能和防腐蝕性能在任何條件下都能正常發(fā)揮,它具有極佳的抗氧化性和熱穩(wěn)定性,其優(yōu)良的分離特性與巨風(fēng)專用的分離系統(tǒng)相結(jié)合,使得用氣端含油量減少,從而降低補(bǔ)充潤滑油的成本。

      二十空氣濾清器芯:

      采有特殊紙質(zhì)及合理的幾何折疊,對空氣中塵埃過濾效果好,使用壽命長.

      二十一:傳動皮帶

      采用美國蓋茨皮帶,結(jié)構(gòu)簡單,傳動平穩(wěn)緩沖吸振.避免直聯(lián)傳動中齒輪傳動噪聲和振動和沖擊大的特點(diǎn).                           

       微電腦自動控制系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn):

       

      穩(wěn)定可靠:當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)某些故障,控制器可自動切斷電源達(dá)到保護(hù)機(jī)器的作用。

      缺相保護(hù):三相電源中的任意一相或兩相斷開,控制電路自動切斷電源。

      逆相保護(hù):當(dāng)三相電源的相序有誤時(shí)(導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)方向相反),不能啟動。

      過負(fù)載: 電機(jī)過負(fù)載運(yùn)行,控制電路自動切斷電源。

      超溫保護(hù):排氣量度超過設(shè)定值,控制電路自動切斷電源。

      超壓保護(hù):油氣分離器內(nèi)系統(tǒng)壓力超過設(shè)定值,控制電路自動切斷電源。

      空載保護(hù):空載10分鐘,自動停車,起節(jié)能作用。

      自動降壓:空載起動,起動電流小,減小對電網(wǎng)的沖擊。

      進(jìn)氣調(diào)節(jié):根據(jù)用氣量大小自動調(diào)節(jié)流量功能,節(jié)省能源。

      自動泄荷:先泄荷,后停車,避免重車起動。

       

      預(yù)約維修服務(wù)

      正品行貨,質(zhì)量保證

      520余家售后網(wǎng)點(diǎn)

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